Демонтаж переднего бампера Tank 400: пошаговая инструкция для автовладельцев

Tank 400 — брутальный среднеразмерный внедорожник с характерным «внедорожным» дизайном и насыщенной электроникой: камеры кругового обзора, парктроники, светодиодные противотуманные фары. Снятие переднего бампера может потребоваться для установки защитной сетки радиатора, силового обвеса или лебёдки, ремонта и покраски деталей после лёгких ДТП, а также для замены противотуманных фар, датчиков и камер.

Процедуру можно выполнить в гараже базовым набором инструментов, но важно аккуратно обращаться с пластиковыми клипсами и разъёмами проводки. Ниже — подробный порядок действий, который поможет снять бампер без повреждений и лишних затрат времени.

Необходимые инструменты и материалы

• Набор торцевых головок с трещоткой, удлинителем и карданом: чаще всего нужны головки на 8, 10 и 12 мм.
• Отвёртки с крестовой битой (PH) и битами Torx T20/T25 — в зависимости от года выпуска и комплектации.
• Пластиковые съёмники клипс и молдингов. Металлические отвёртки для этой цели лучше не использовать — легко поцарапать ЛКП.
• Плоская отвёртка с жалом, обмотанным изолентой или малярным скотчем.
• Контейнер или подписанные пакетики для крепежа — на Tank 400 используется несколько видов болтов разной длины, и при обратной сборке их легко перепутать.
• Плотное одеяло или картон, на которые будет укладываться снятый бампер.
• Тканевые перчатки и защитные очки при работе под автомобилем.

Подготовка автомобиля к работам

Установите Tank 400 на ровной площадке, затяните стояночный тормоз и заглушите двигатель. Далее выполните несколько важных действий:

• Скиньте минусовую клемму с аккумулятора. Передняя часть кузова пронизана проводкой парктроников, камер кругового обзора и противотуманных фар, поэтому обесточивание защищает от короткого замыкания и ошибок на приборной панели.
• Оклейте малярным скотчем кромки передних крыльев и капота в зоне примыкания бампера. Это страхует от случайных царапин инструментом.
• Постелите перед машиной одеяло или картон — снятый бампер большой и рельефный, класть его на асфальт нельзя.

Пошаговый порядок снятия переднего бампера

Фото: diwis.ru

Шаг 1. Освобождение колёсных арок

Работу удобно начинать с арок — именно здесь бампер крепится к крыльям через подкрылки.

• Выверните передние колёса в сторону, противоположную обрабатываемой арке, — так будет больше места для рук и инструмента.
• Пластиковым съёмником извлеките пистоны (клипсы), которыми передняя часть подкрылка (локера) крепится к бамперу.
• Открутите саморезы и болты, соединяющие локер с нижней кромкой бампера.
• Отогните подкрылок в сторону и временно зафиксируйте его, чтобы он не мешал.
• Повторите те же действия на противоположной стороне.

Шаг 2. Демонтаж нижних креплений

Переместитесь под автомобиль — нижняя часть бампера закреплена к защите и усилителю.

• Открутите болты, которыми нижняя защита (пыльник) и нижняя «юбка» бампера крепятся к кузову и самому бамперу.
• Извлеките пластиковые распорные пистоны в центральной части под бампером.
• Складывайте крепёж по группам: болты из арок, из-под низа и из моторного отсека имеют разную длину и шаг резьбы.

Шаг 3. Верхние крепления в моторном отсеке

Откройте капот и осмотрите верхнюю часть бампера в зоне решётки радиатора и фар.

• Открутите болты верхнего крепления бампера к кронштейнам кузова — обычно по два-три с каждой стороны.
• На части комплектаций для доступа к крепежу нужно снять декоративную панель над радиаторами. Подденьте её пластиковым съёмником, извлеките клипсы и отложите панель в сторону.
• Работайте осторожно вблизи парктроников и фронтальной камеры системы кругового обзора — они расположены в верхней части бампера и легко повреждаются инструментом.

Шаг 4. Отсоединение электрики

Фото: diwis.ru

Когда весь крепёж откручен, бампер держится только на боковых направляющих крыльев и защёлках. На этом этапе понадобится помощник.

• Аккуратно потяните бампер на себя в зоне крыльев, чтобы он вышел из пазов направляющих.
• Отодвиньте бампер от кузова на 15–20 см — этого достаточно, чтобы добраться до разъёмов.
• Отсоедините коннекторы противотуманных фар, парктроников и камеры переднего обзора. Держитесь за корпус разъёма, а не за провода.
• Если на автомобиле установлены омыватели фар, будьте готовы к вытеканию небольшого количества омывающей жидкости — заранее подложите ветошь.

Шаг 5. Финальное снятие

После отключения всех разъёмов бампер полностью свободен. Вдвоём снимите его, поддерживая за края, чтобы не задеть фары и крылья, и уложите на подготовленное одеяло лицевой стороной вниз.

Обратная установка: важные нюансы

• Проверьте клипсы. Сломанные или деформированные пистоны замените на новые, иначе бампер будет отходить от крыльев и дребезжать на неровностях.
• Начинайте установку с верхних направляющих. Сначала совместите верхние углы бампера с кронштейнами у фар, затем заведите боковые части в пазы крыльев и только потом защёлкивайте нижние крепления.
• Сначала электрика, потом крепёж. Подключите все разъёмы и проверьте работу противотуманных фар, парктроников и камеры до того, как затянете болты под арками и под днищем.
• Контролируйте зазоры. Расстояния между бампером, крыльями и капотом должны быть одинаковыми с обеих сторон. Финальную затяжку крепежа выполняйте только после проверки геометрии.

Типичные ошибки при самостоятельном демонтаже

• Резко тянуть бампер на себя, не убедившись, что весь крепёж откручен. В результате клипсы и направляющие ломаются.
• Отсоединять разъёмы, потянув за жгут проводов. Это приводит к обрыву контактов и ошибкам электроники.
• Сваливать весь крепёж в одну кучу. Болты разной длины при обратной сборке легко перепутать, а длинный саморез, вкрученный в короткое гнездо, упрётся в деталь и деформирует её.
• Работать без снятия клеммы аккумулятора. Любая оплошность с проводкой камер или парктроников может закончиться коротким замыканием.
• Не защищать крылья и капот малярным скотчем. Металлический инструмент почти всегда оставляет микроцарапины на кромках.

Когда лучше обратиться в сервис

Самостоятельный демонтаж оптимален для установки защитных сеток, замены противотуманных фар и мелкого ремонта. Однако есть ситуации, когда работу лучше доверить профильному техцентру:

• Автомобиль побывал в ДТП: возможны скрытые повреждения усилителя бампера и кронштейнов, которые требуют дефектовки и ремонта.
• Повреждён радар адаптивного круиз-контроля или камера кругового обзора. После снятия и установки таких элементов необходима компьютерная калибровка систем помощи водителю.
• Автомобиль на гарантии, и вы хотите избежать рисков отказа в гарантийном обслуживании из-за самостоятельного вмешательства в электрику.

Соблюдая последовательность шагов и аккуратность при работе с клипсами и разъёмами, снять передний бампер Tank 400 можно за 40–60 минут даже без большого опыта кузовных работ.

Купить TANK 400 в Тюмени, цена на автомобили от официального дилера «ЦС-Моторс».

Как вам статья?

Елена Макаренко

Оставить комментарий

Почему вы ещё не оставили комментарий?